东莞市精阳机械有限公司

数控车床效力说明

为了提高复杂异型产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为高效精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。

　加工效率与精度是金属加工领域追求的永恒目标。随着数控技术、计算机技术、机床技术以及加工工艺技术的不断发展，传统的加工理念已不能满足人们对加工速

度、效率和精度的要求。在这样的背景下，复合加工技术应运而生。一般来说，复合加工是指在一台加工设备上能够完成不同工序或者不同工艺方法的加工技术的总

称。目前的复合加工技术主要表现为2种不同的类型，一种是以能量或运动方式为基础的不同加工方法的复合；另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺

为主的复合，车铣复合加工是近年来该领域发展为迅速的加工方式之一。

目前的航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂，并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料，因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加

工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为高效精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为

提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。

凯恩利车铣机紧张的装配中

李建林老板地址：东莞塘夏桥陇

所订机型： 36标准排刀机/CKX46C-Y 数控车床（标准46排刀机+带Y轴+端铣2头+Y轴侧铣3头）—高配配置

    1.凯恩利专业工程技术人员万红山先生，经过努力。在2月08日终于全部发给铸件厂加工了，在2月20日铸件成形，在2月28日精加工后，铸件终于回到了工厂。

    2.台湾的丝杆和线轨，安川的伺服电机都是要支付全款才能发货，并且还要排队等候（对方是品牌垄断），对于工厂来说：这是很大的压力。故在3日货才到了工厂。

     3.机床外壳也是经过外观的设计、加工、上漆 3 月8日才回了

所有配件全齐了的话，数控车床，认真的组装中了……组装完后要全力的测试48小时后，确认没有故障了，才能出机。如果有质量问题的送入客户处，西安北村数控车床，因没有工具和吊机的装配和测试设备，故无法处理好的，故出厂前测试是很重要的……

机床测试中，很快出货了，请稍候……

四、使用跟刀架支承车细长轴

跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，中翔数控车床，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了（图9--4），因车刀给工件的切削抗力F`r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。但是实际使用时，工件本身有一个向下重力，以及工件不可避免的弯曲，因此，志远数控车床，当车削时，工件往往因离心力瞬时离开支承爪、接触支承爪而产生振动。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由车刀抵住，使工件上下、左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。因此车细找轴时一个非常

   CKX6146D—W (刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表主要技术参数

※※ 刀具 15、 刀架装刀量 把8把排刀  16、外圆方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、 内孔镗刀尺寸 ㎜ φ20

 ※※ 尾座 18、 尾座锥度 M14  19、 尾座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100  ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005  22、 重复定位精度（X/Z/Y）恒温下 ㎜ 0.003   23、 床身结构 45度   24、 总装机空量约 kw 9   25、 机床净重 Kg 2850   26、 外形尺寸（长×宽×高） ㎜ 2160×1350×1760